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  据此,北京环境局依据有关法律规定,责令江淮汽车针对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为停产整治,没收违法所得元,并处货值金额(货值金额元)二倍罚款169481600元,共计元。  江淮汽车在公告中称,本次抽查的车辆为京五排放标准(第1阶段)的载货汽车产品,只在北京销售,该款产品共计765台,随着2018年9月1日北京实施京五排放标准(第2阶段),该款产品已经停产,因此不会影响公司正常的生产经营。但江淮汽车表示,本次罚没款将计入2019年公司损益。  听证会被申请延期  2018年4月9日,北京市环境局对江淮汽车生产销售的江淮牌HFC5043XXYP71K1C2V车型进行了新车环保一致性抽检。检验报告显示,江淮汽车单识别代码分别为LJ11KBBD0H8029128、LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三辆新车检测结果中的车载诊断系统(简称OBD系统)功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》(HJ437-2008)标准要求。  北京环境局认为,江淮汽车的行为涉嫌对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售。随后,在今年3月25日,北京环境局向江淮汽车告知了其违法事实、处罚依据和拟作出的处罚决定,并表示江淮汽车要求听证的权利。  但原本定于4月19日举行的听证会,因为江淮汽车的申请,延期到了5月16日。此前的5月9日,江淮汽车还特地发布了一份澄清公告,称有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证”等内容。  江淮汽车解释称,北京地区实施的是京五排放标准,本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品,经统计公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台,约占公司2018年载货汽车销量的%。  澄清公告中,江淮汽车表示,鉴于听证会尚未召开,因此对公司的影响尚不确定,其称,目前公司正联合相关发动机供应商进行深入的技术研究,分析可能产生问题的原因,同时也在积极配合北京市生态环境局做好听证环节的相关准备工作。  尽管江淮汽车否认,但北京青年报在北京环境局的官方网站上找到了召开听证会的信息——《关于拟对安徽江淮汽车集团股份有限公司涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚一案延期听证的公告》。  申辩意见被驳回  5月16日晚间,江淮汽车再次发布公告称,北京市生态环境局召开的听证会如期举行,公司对此高度重视,联合相关发动机厂商认真分析问题产生的原因,并在听证会上,针对公司不存在对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为和动机,不符合相应的行政处罚条件,作了详细的听证陈述和申辩。江淮汽车称,最终处理意见尚需等待北京市生态环境局的通知。  据了解,江淮汽车在听证会上提出了四点申辩意见。第一,抽样车辆污染物排放(PEMS尾气检测)检验合格;第二,未违反《中华人民共和国大气污染防治法》第五十二条第一款的规定;第三,不存在《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零九条第二款规定的“弄虚作假、以次充好”的行为和动机,不符合该条规定的行政处罚条件;第四,执法机构违反检查规范,属于程序违法。  不仅如此,江淮汽车还提出免于处罚的意见,但申辩最终被北京环境局复核后驳回。最终北京环境局认为,“江淮汽车陈述申辩意见不影响对违法事实的认定,免于处罚的意见不予采纳”。  北京环境局要求,接到处罚决定书之日起十五日内,江淮汽车持行政处罚缴款书缴纳罚款,不缴纳罚款的,每日按罚款数额的百分之三加处罚款。同时,北京环境局表示,若不服处罚决定,可在收到本处罚决定书之日起,十日内,向环境保护部或者向北京市人民政府申请复议,也可在六个月内直接向海淀区人民法院起诉。逾期不申请行政复议,不提起行政诉讼,又不履行本处罚决定的,北京环保局将依法申请人民法院强制执行。  6月20日,江淮汽车发布公告披露,截至2019年6月19日,公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴人民币共计元。(张蕊)(责编:朱江、连品洁)。大发在线网投2015年9月22日唐山世园会组委会第一次全体会议在北京钓鱼台国宾馆举行。本届世园会目标为打造一届“精彩难忘、永不落幕”的世界园艺盛会。

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发布时间:2008/20 11:26
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